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　　付费选座的行业惯例不等于合理。1月13日，中国消费者协会针对民航选座额外收费问题发声，指出这种做法不应成为行业惯例BG大游集团，。中消协认为，加价选座不仅增加了消费者的经济负担，还侵害了其合法权益。

　　对于“加价选座”，消费者早已提出质疑，相关航空公司却常常以“行业惯例”为由进行辩护。此次中消协的发声明确指出了这一做法的不合理性。

　　“行业惯例”是指特定行业内经过长期实践形成的习惯性规则或模式，这些惯例有好有坏，有的对消费者友好，有的则损害消费者权益。部分航空公司声称“加价选座”是行业惯例，实际上是在自欺欺人。长期以来，乘客购买机票时通常按照先到先得的原则选择座位BG大游集团，，这才是真正的惯例。

　　加价选座现象并非偶然。在航空市场竞争激烈的背景下，一些航空公司为了降低成本、提高盈利能力，通过缩减免费服务项目和增设收费项目来增加收入。虽然短期内可能带来经济效益，但长远来看负面影响显著。如果这种行为得不到遏制，可能会引发不良示范效应。

　　中消协的及时发声具有重要意义，相关部门也应加强监管，规范航空公司的经营行为，维护市场秩序和消费者权益。航空公司需要反思这种做法是否妥当，企业追求利润的同时不能牺牲消费者权益。可以通过提升服务质量、优化航线布局等方式增强竞争力，例如在机上餐饮、娱乐设施等方面进行创新升级，为消费者提供更好的出行体验，而不是在选座这种基本服务上做文章。

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　　好的行业惯例应当坚持，不好的惯例应及时改正。航空公司应尊重消费者的合法权益，保持服务的一致性和透明度，这样才能促进民航业健康稳定的发展。

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　　中国消费者协会针对民航选座额外收费问题发表意见，指出不应将“加价选座”视为行业惯例。近期，一些航空公司以行业惯例为由，在选座服务中引入加价机制，要求消费者支付额外费用以选择靠窗、靠过道或前排座位，此举引发了消费者的不满和质疑